제품에 있는 캡 스위치가 반대로 연결되어 있네요.
제품 중앙의 검은색 릴레이 위쪽에 있는 캡 스위치 위치를 바꿔주시면 제대로 작동을 하게 됩니다.
차종마다 점퍼구분이 각기 다르니 참고 부탁드립니다

도어 락, 도어 언락 배선이 잘 못 연결된 것 같네요.
키 오프 상태에서 도어 락, 도어 언락 배선에 테스터기를 찍은 후,
리모컨을 이용하여 도어 잠금 또는 열림 시 (+) 전원이 약 0.5초 동안 들어왔다가
사라지는 전원선을 찾아 연결하면 정상적으로 동작하게 됩니다.

KEY ON 전원에 연결하셔도 사용은 가능합니다.

제품의 ACC전원 청색선이 잘 못 연결되었거나 휴즈 단락이 일어난 것 같네요.
KEY ON 시 전원이 들어오고 키 OFF 시 전원이 차단되는 배선을 찾아 청색선을 제대로 연결하면
주행 시 미러가 접히는 현상은 사라지고 정상 작동됩니다.

순정 모듈과 락 폴딩 모듈이 충돌하여 쇼트가 일어나 나는 증상입니다.
SM 7 뉴아트와 SM 5 임프레션 중 일부 차량은 도어 락을 2회 했을 경우 미러가 자동으로 접히는 순정 기능이 있어서 그런 일이 발생합니다. 이럴 때는 순정 모듈에서 락 폴딩으로 들어오는 전원을 차단하여 쇼트를 막아주면 해결됩니다.
핸들 아래에 있는 휴즈 박스의 오른 쪽 순정 릴레이 모듈 뒤쪽 배선 중 녹/흑, 연두/흑 선을 찾아 그 두 선을 한선씩 절단하시어 테이핑 해주시면 됩니다.

수동 미러를 자동 접이식이되는 미러로 교체하시고 스위치를 따로 설치하면 됩니다.
PUSH타입 스위치로 개조해야 하며, 제품은 락 폴딩 A타입을 장착하면 됩니다.

대부분의 차량은 1세트만 설치하면 잘 사용할 수 있습니다.
그러나, 그랜져 XG, 그랜져 TG, 베라크루즈, 오피러스, 에쿠스, 모하비등 그외 수입 차량은 2세트로 운전석 조수석 각각 설치해야 합니다.

락 폴딩 릴레이는 미러가 접히고 펴질 때 모터에서 받는 부하가 크게 되면 모터에 무리를 주지 않기 위해 릴레이 자체에서 전기를 끊어주는 세이프티 기능이 있습니다. 그럴 경우에 작동이 잘 안 되는 현상이 발생하는데요. 이 때 시중에서 유통되는 윤활제를 미러가 접히고 펴지는 사이 부분에 적당량 뿌린 후 수동으로 몇 번 접었다 폈다를 반복하면 미러에 부하가 줄기 때문에 정상적으로 부드럽게 작동됩니다.

카니발 2 차량 중 Park차량은 자체 폴딩 커넥터에서 항시 전원을 약30 ~ 40초후 전원이 차단 됩니다.

체크 후 약 30 ~ 40초 뒤에 끊어지는 전원을 찾아 도어램프에 항시전원을 연결하여 항상 전원이

인가되도록 작업해주시면 됩니다.

제품 자체에 잠김 / 풀림 신호를 받을 수 없기 때문에 아쉽게도 불가능합니다.
락폴딩 릴레이로 교체 하여야 리모컨으로 동작이 가능 합니다

A. 락폴딩 릴레이는 순정폴딩 스위치를 이용하여 미러접힘,펴짐기능을 동작할수 있으며
미러를 수동으로 접어 놓을시 수동 접힘을 인식하여 자동으로 미러가 펴지지 않도록
설계되어 있습니다 (모터보호기능,프로텍션기능)

사제 경보기가 설치 되어있는 차량이라면 예열 또는 후열중에 전원이 공급되지 않는

ACC전원에 반드시 청색선을 연결하여야 정상 동작이 가능합니다

반드시 전원체크후 연결 부탁드립니다